Ехать можноДо ближайшей остановки
Код J1939 SPN 657. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у Ford Trucks, КамАЗ, МАЗ и ЯМЗ, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
У Ford Trucks/Ecotorq своя запись номера: в таблице ниже — код в формате Ford (шестнадцатеричный, с ведущими нулями), а не SPN по стандарту J1939. Со стандартом он совпадает лишь там, где сам сигнал стандартный, а с названием этой страницы — как правило, только цифрой.
| FMI 19 | Тахограф (TCO) передаёт неверный сигнал |
| FMI 3 | Инжектор цилиндра 7 (V8): ошибка / предупреждение |
| FMI 5 | Форсунка цилиндра 7 (V8). Код по K-line на КамАЗ-5490: MR2 15627. |
| FMI 6 | Форсунка цилиндра 7 (V8). Код по K-line на КамАЗ-5490: MR2 15628. |
| FMI 7 | Форсунка цилиндра 7 (V8). Код по K-line на КамАЗ-5490: MR2 15626. |
| FMI 8 | Инжектор цилиндра 7 (V8): ошибка / предупреждение |
| FMI 11 | Инжектор цилиндра 7 (V8): ошибка / предупреждение |
| FMI 12 | Инжектор цилиндра 7 (V8): ошибка / предупреждение. Код по K-line на КамАЗ-5490: MR2 19644. |
| FMI 14 | Форсунка цилиндра 7 (V8). Код по K-line на КамАЗ-5490: MR2 19645. |
| FMI 3 | Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра - Замыкание минусового провода на АКБ. Мигающий код: 1-4-7. Двигатель не запустится. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок. |
| FMI 8 | Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра - Замыкание минусового провода на плюсовой. Мигающий код: 1-4-7. Двигатель не запустится. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок. |
| FMI 11 | Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра - Зависит от калибровок. Мигающий код: 1-4-7. Двигатель не запустится. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок. |
| FMI 12 | Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра - Разрыв цепи. Мигающий код: 1-4-7. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок. |
| FMI 3 | Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра (Замыкание минусового провода на АКБ). Мигающий код: 1-4-7. Двигатель не запустится. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок. |
| FMI 8 | Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра (Замыкание минусового провода на плюсовой). Мигающий код: 1-4-7. Двигатель не запустится. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок. |
| FMI 11 | Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра (Зависит от калибровок). Мигающий код: 1-4-7. Двигатель не запустится. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок. |
| FMI 12 | Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра (Разрыв цепи). Мигающий код: 1-4-7. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок. |
Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.
Топливо приходит не в том количестве или не под тем давлением. На подъёме и под нагрузкой это вылезет первым.
Скорее всего, заглохнешь на трассе, и не факт, что заведёшься с обочины. Если причина в фильтре или воде в баке — до сервиса дотянуть реально; если в ТНВД — нет.
Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме. Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.
Проверьте топливный фильтр и отстойник, слейте воду. Зимой добавьте к подозрениям парафинизацию солярки.
Этот код часто не сам по себе, а следствие. Если в том же считывании есть какой-то из этих — разбираться надо с него:
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.