Ехать нельзяДо ближайшей остановки
Код J1939 SPN 807. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у Bendix ABS/ESP и WABCO ABS/ESC, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
| FMI 3 | Клапан противобуксовочной системы передней оси — замыкание на питание |
| FMI 4 | Клапан противобуксовочной системы передней оси — замыкание на массу |
| FMI 5 | Клапан противобуксовочной системы передней оси — обрыв цепи |
| FMI 13 | Клапан противобуксовочной системы передней оси — ошибка конфигурации |
| FMI 1 | Модулятор ABS передней оси — замыкание на питание |
| FMI 2 | Модулятор ABS передней оси — обрыв цепи |
| FMI 3 | Модулятор управления тормозами прицепа — замыкание на питание |
| FMI 4 | Модулятор ABS передней оси — замыкание на массу |
| FMI 5 | Модулятор управления тормозами прицепа — обрыв цепи |
| FMI 6 | Модулятор управления тормозами прицепа — замыкание на массу |
| FMI 7 | Дополнительный выход 1-4 — замыкание на питание |
| FMI 8 | Дополнительный выход 1-4 — обрыв цепи |
| FMI 9 | Дополнительный выход 1-4 — замыкание на массу |
| FMI 10 | Питание датчика угла поворота руля и модуля ESC — замыкание на питание |
| FMI 11 | Питание датчика угла поворота руля и модуля ESC — обрыв цепи |
| FMI 12 | Питание датчика угла поворота руля и модуля ESC — замыкание на массу |
По этому коду ехать нельзя. Он относится к неисправностям, при которых остановиться нужно при первой безопасной возможности: дальше поедет дороже.
Код помечен как критический: производитель считает, что продолжать движение без разбора нельзя.
Что именно откажет дальше, по одному этому коду сказать нельзя — поэтому останавливаться стоит при первой безопасной возможности и смотреть на месте.
При этом производитель пометил код как критический — если сомневаешься, надёжнее остановиться и посмотреть на месте.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.