Ехать можноЕхать можно, следить самому
Код J1939 SPN 731. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у SITRAK, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
| FMI 4 | Разомкнутый контур датчика детонации 1 |
| FMI 15 | Задержка детонации до предельного значения |
| SPN 731 FMI 4731/4 · 731.4 | напряжение ниже нормы или КЗ на массу |
| SPN 731 FMI 15731/15 · 731.15 | выше нормы — низкая срочность |
Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.
Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.
Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.