← поиск по коду·Все коды ошибок

SPN 107 — Перепад давления на воздушном фильтре

Ехать можноХватит доехать до базы

Код J1939 SPN 107. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у Mercedes-Benz, Renault Trucks и ZF AS-Tronic, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.

Mercedes-BenzRenault TrucksZF AS-Tronic

Mercedes-Benz

FMI 0Высокое сопротивление воздушного фильтра — фильтр забит
FMI 2Недостоверный сигнал датчика воздушного фильтра
FMI 3Датчик или выключатель перепада давления на воздушном фильтре — замыкание на плюс
FMI 4Датчик или выключатель перепада давления на воздушном фильтре — замыкание на массу

Renault Trucks

FMI 2Питание датчика сцепления за допустимыми пределами. Ремонт: Выполнить диагностический контроль привода сцепления. Проверить кабельные соединения между "Astronic" и компонентами (X1B/15). Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.

ZF AS-Tronic

У ZF AS-Tronic своя нумерация неисправностей: номер в таблице ниже — внутренний код ZF, а не SPN по стандарту J1939. С названием этой страницы он совпадает только цифрой, но означает другое.

FMI 2Напряжение питания датчика сцепления вне допустимых границ (выход AU).

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 107 FMI 0107/0 · 107.0данные выше нормы (наиболее серьёзный уровень)
SPN 107 FMI 2107/2 · 107.2данные нестабильны/некорректны
SPN 107 FMI 3107/3 · 107.3напряжение выше нормы или КЗ на плюс
SPN 107 FMI 4107/4 · 107.4напряжение ниже нормы или КЗ на массу

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: Хватит доехать до базы

Наддув не выходит на расчётные значения: турбина, интеркулер или впуск. Двигатель компенсирует это составом смеси и греется сильнее обычного.

Тяги не будет, расход вырастет, на затяжном подъёме добавится перегрев. Если со стороны турбины слышен вой или свист — не тянуть: там разрушается крыльчатка.

Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме. Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.

При этом производитель пометил код как критический — если сомневаешься, надёжнее остановиться и посмотреть на месте.

Что проверить на месте

Осмотрите воздушный фильтр и патрубки наддува: подсос воздуха и трещины дают именно такие коды.

Рядом: Впуск и наддув

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.