Ехать можноЕхать можно, следить самому
SPN 17 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у Mercedes-Benz, Renault Trucks и ZF AS-Tronic, и что означает вторая половина кода (FMI).
Mercedes-BenzRenault TrucksZF AS-Tronic
| FMI 2 | Несоответствие железа и прошивки блока CPC — стоит конфигурация NAFTA вместо европейской |
| FMI 5 | Замыкание на 0 вольт. Ремонт: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок. |
У ZF AS-Tronic своя нумерация неисправностей: номер в таблице ниже — внутренний код ZF, а не SPN по стандарту J1939. С названием этой страницы он совпадает только цифрой, но означает другое.
| FMI 5 | Короткое замыкание на массу выхода клапана Y1 трансмиссионного тормоза. |
| SPN 17 FMI 217/2 · 17.2 | данные нестабильны/некорректны |
| SPN 17 FMI 517/5 · 17.5 | ток ниже нормы или обрыв цепи |
Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.
Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.
Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.