← поиск по коду·Все коды ошибок

SPN 3512 — Напряжение питания датчиков 4

Ехать можноДо ближайшей остановки

Код J1939 SPN 3512. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у DAF, Dongfeng, SITRAK, МАЗ и ЯМЗ, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.

DAFDongfengSITRAKМАЗЯМЗ

DAF

FMI 3Напряжение питания датчика 5В слишком высокое напряжение на контакте B27 ECU
FMI 4Напряжение питания датчика 5В слишком низкое напряжение на контакте B27 ECU

Dongfeng

FMI 3Завышенное напряжение питания датчика №4. Код сканера: P1602.
FMI 4Заниженное напряжение питания датчика №4. Код сканера: P1603.

SITRAK

FMI 2Отказ модуля питания датчиков 4. Код сканера: P06A3. Последствия: Возможно ограничение крутящего момента.
FMI 3Повышенное напряжение внутреннего питания датчиков. Код сканера: P1602.
FMI 4Пониженное напряжение внутреннего питания датчиков. Код сканера: P1603.
FMI 5Пониженное напряжение питания датчиков 4. Код сканера: P06A3. Последствия: Возможно ограничение крутящего момента.
FMI 6Повышенное напряжение питания датчиков 4. Код сканера: P06A3. Последствия: Возможно ограничение крутящего момента.
FMI 13Перегрев выходного каскада питания датчиков 4. Код сканера: P06A3. Последствия: Возможно ограничение крутящего момента.

МАЗ

FMI 3Неисправность напряжения питания датчиков 12 Вольт - Высокое напряжение питания датчиков. Мигающий код: 1-3-1. Ремонт: Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя.
FMI 4Неисправность напряжения питания датчиков 12 Вольт - Низкое напряжение питания датчиков. Мигающий код: 1-3-1. Ремонт: Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя.

ЯМЗ

FMI 3Неисправность напряжения питания датчиков 12 Вольт (Высокое напряжение питания датчиков). Мигающий код: 1-3-1. Ремонт: Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя.
FMI 4Неисправность напряжения питания датчиков 12 Вольт (Низкое напряжение питания датчиков). Мигающий код: 1-3-1. Ремонт: Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя.

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 3512 FMI 23512/2 · 3512.2данные нестабильны/некорректны
SPN 3512 FMI 33512/3 · 3512.3напряжение выше нормы или КЗ на плюс
SPN 3512 FMI 43512/4 · 3512.4напряжение ниже нормы или КЗ на массу
SPN 3512 FMI 53512/5 · 3512.5ток ниже нормы или обрыв цепи
SPN 3512 FMI 63512/6 · 3512.6ток выше нормы или замыкание на массу
SPN 3512 FMI 133512/13 · 3512.13нарушена калибровка

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: До ближайшей остановки

Бортовая сеть не держит напряжение. Пока двигатель работает, всё тянет генератор; заглушишь — можешь не завестись.

Дальше сядет свет, начнут отваливаться блоки и сыпаться ложные коды по всей машине. До места, где есть помощь, лучше доехать не глуша двигатель.

Что проверить на месте

Проверьте клеммы аккумулятора и массу — окисление и слабая затяжка сыплют ложные коды по всей машине. На заведённом двигателе норма 27–29 В.

Рядом: Электропитание

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.