← поиск по коду·Все коды ошибок

SPN 3510 — Напряжение питания датчиков 2

Ехать можноДо ближайшей остановки

Код J1939 SPN 3510. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у DAF, Mercedes-Benz, SITRAK, МАЗ и ЯМЗ, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.

DAFMercedes-BenzSITRAKМАЗЯМЗ

DAF

FMI 3Напряжение питания датчика 5В слишком высокое на контакте A37 ECU (длит.период)
FMI 4Напряжение питания датчика 5В слишком низкое на контакте A37 ECU (длит.период)

Mercedes-Benz

FMI 4Цепь питания педали акселератора — замыкание на массу
FMI 7Цепь питания педали акселератора — замыкание на плюс

SITRAK

FMI 2Неисправен модуль питания датчиков 2. Код сканера: P0653. Последствия: Отказ педали газа: обороты ограничены 1000–1500 об/мин, момент 1500 Н·м.
FMI 5Пониженное напряжение питания датчиков 2. Код сканера: P0651. Последствия: Возможно ограничение крутящего момента.
FMI 6Повышенное напряжение питания датчиков 2. Код сканера: P0651. Последствия: Возможно ограничение крутящего момента.
FMI 13Перегрев выходного каскада питания датчиков 2. Код сканера: P0651. Последствия: Возможно ограничение крутящего момента.

МАЗ

FMI 3Неисправность питания датчиков 2 - Высокое напряжение питания датчиков. Мигающий код: 1-3-1. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя.
FMI 4Неисправность питания датчиков 2 - Низкое напряжение питания датчиков. Мигающий код: 1-3-1. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя.

ЯМЗ

FMI 3Неисправность питания датчиков 2 (Высокое напряжение питания датчиков). Мигающий код: 1-3-1. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя.
FMI 4Неисправность питания датчиков 2 (Низкое напряжение питания датчиков). Мигающий код: 1-3-1. Мощность будет снижена. Ремонт: Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя.

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 3510 FMI 23510/2 · 3510.2данные нестабильны/некорректны
SPN 3510 FMI 33510/3 · 3510.3напряжение выше нормы или КЗ на плюс
SPN 3510 FMI 43510/4 · 3510.4напряжение ниже нормы или КЗ на массу
SPN 3510 FMI 53510/5 · 3510.5ток ниже нормы или обрыв цепи
SPN 3510 FMI 63510/6 · 3510.6ток выше нормы или замыкание на массу
SPN 3510 FMI 73510/7 · 3510.7механическая система не реагирует
SPN 3510 FMI 133510/13 · 3510.13нарушена калибровка

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: До ближайшей остановки

Бортовая сеть не держит напряжение. Пока двигатель работает, всё тянет генератор; заглушишь — можешь не завестись.

Дальше сядет свет, начнут отваливаться блоки и сыпаться ложные коды по всей машине. До места, где есть помощь, лучше доехать не глуша двигатель.

Что проверить на месте

Проверьте клеммы аккумулятора и массу — окисление и слабая затяжка сыплют ложные коды по всей машине. На заведённом двигателе норма 27–29 В.

Рядом: Электропитание

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.