← поиск по коду·Все коды ошибок

SPN 46 — Давление в пневмосистеме (главный ресивер)

Ехать нельзяМинуты

Код J1939 SPN 46. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у Ford Trucks и ZF AS-Tronic, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.

Ford Trucks

У Ford Trucks/Ecotorq своя запись номера: в таблице ниже — код в формате Ford (шестнадцатеричный, с ведущими нулями), а не SPN по стандарту J1939. Со стандартом он совпадает лишь там, где сам сигнал стандартный, а с названием этой страницы — как правило, только цифрой.

FMI 0Ошибка связи с датчиком давления осушителя воздуха (APU). Код FODP (сканер): U0129-00.
FMI 1Ошибка связи по CAN с блоком интардера. Код FODP (сканер): U0400-01.
FMI 2Ошибка связи по CAN с системой круиз-контроля. Код FODP (сканер): U0405-00.
FMI 3Ошибка связи по CAN с блоком ABS/EBS. Код FODP (сканер): U0418-00.
FMI 8Ошибка связи по CAN с блоком BCU. Код FODP (сканер): U019B-00.
FMI 9Ошибка связи по CAN с блоком BCU. Код FODP (сканер): U019B-01.
FMI 9Тайм-аут сообщения PDS_CCVS

ZF AS-Tronic

У ZF AS-Tronic своя нумерация неисправностей: номер в таблице ниже — внутренний код ZF, а не SPN по стандарту J1939. С названием этой страницы он совпадает только цифрой, но означает другое.

FMI 0Нарушение на выходе ZF Е-модуля к клапану коробки отбора мощности 2 (PTО2).

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 46 FMI 046/0 · 46.0данные выше нормы (наиболее серьёзный уровень)
SPN 46 FMI 146/1 · 46.1данные ниже нормы (наиболее серьёзный уровень)
SPN 46 FMI 246/2 · 46.2данные нестабильны/некорректны
SPN 46 FMI 346/3 · 46.3напряжение выше нормы или КЗ на плюс
SPN 46 FMI 846/8 · 46.8аномальная частота/скважность импульса
SPN 46 FMI 946/9 · 46.9аномальная частота обновления данных

Можно ли ехать

По этому коду ехать нельзя. Он относится к неисправностям, при которых остановиться нужно при первой безопасной возможности: дальше поедет дороже.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: Минуты

Часть тормозного контура или ABS/EBS вышла из работы. Педаль при этом может ощущаться нормально — до первого экстренного торможения или спуска.

Дальше — увеличенный тормозной путь, занос на скользком, отказ на затяжном спуске. Это тот случай, когда «доеду потихоньку» не работает.

Что проверить на месте

Дайте пневмосистеме накачать рабочее давление и послушайте утечки. С неисправными тормозами не выезжают.

Какие коды приходят следом

Если величина действительно вышла за норму, а не оборвана цепь датчика, следом обычно загораются:

Отдельно они не чинятся — гаснут вместе с этим. Список намеренно короткий: здесь только те связи, в которых справочник уверен.

Рядом: Тормоза

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.