← поиск по коду·Все коды ошибок

SPN 520220 — заводской код SITRAK, Volvo, КамАЗ и др.

Ехать можноЕхать можно, следить самому

SPN 520220 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у SITRAK, Volvo, КамАЗ, МАЗ и ЯМЗ, и что означает вторая половина кода (FMI).

SITRAKVolvoКамАЗМАЗЯМЗ

SITRAK

FMI 2Внутренний контроль блока управления сообщил об ошибке, уровень контроля вычислителя MoC. Код сканера: P060B.
FMI 11Внутренний контроль блока управления сообщил об ошибке, уровень контроля вычислителя MoC. Код сканера: P060B.
FMI 14Внутренний контроль блока управления сообщил об ошибке, уровень контроля вычислителя MoC. Код сканера: P060B.

Volvo

FMI 3Замыкание проводки между блоком LCM и приборной панелью на провод питания.
FMI 4Замыкание проводки между блоком LCM и приборной панелью на массу.

КамАЗ

FMI 3CAN: тайм-аут TSC1-VR
FMI 12CAN: тайм-аут TSC1-VR

МАЗ

FMI 3ОшибкаTSC1-VR CAN сообщения - Таймаут активного сообщения шины CAN. Мигающий код: 4-2-5. Ремонт: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
FMI 12ОшибкаTSC1-VR CAN сообщения - Таймаут неактивного сообщения шины CAN. Мигающий код: 4-2-5. Ремонт: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

ЯМЗ

FMI 3ОшибкаTSC1-VR CAN сообщения (Таймаут активного сообщения шины CAN). Мигающий код: 4-2-5. Ремонт: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
FMI 12ОшибкаTSC1-VR CAN сообщения (Таймаут неактивного сообщения шины CAN). Мигающий код: 4-2-5. Ремонт: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 520220 FMI 2520220/2 · 520220.2данные нестабильны/некорректны
SPN 520220 FMI 3520220/3 · 520220.3напряжение выше нормы или КЗ на плюс
SPN 520220 FMI 4520220/4 · 520220.4напряжение ниже нормы или КЗ на массу
SPN 520220 FMI 11520220/11 · 520220.11характер неисправности не определён
SPN 520220 FMI 12520220/12 · 520220.12неисправное устройство/компонент
SPN 520220 FMI 14520220/14 · 520220.14особые инструкции производителя

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: Ехать можно, следить самому

Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.

Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.

Рядом: Прочие системы

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.