Ехать можноДо ближайшего ТО
SPN 520222 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у SITRAK, Volvo, КамАЗ, МАЗ и ЯМЗ, и что означает вторая половина кода (FMI).
| FMI 11 | Внутренний контроль блока управления сообщил об ошибке, уровень контроля вычислителя MoC. Код сканера: P060C. Последствия: OBD сразу ограничит крутящий момент. |
| FMI 12 | Кнопка аварийной сигнализации нажата в течении более чем 60 секунд. Повреждён переключатель или замкнута проводка между блоком LCM и переключателем на массу. |
| FMI 14 | Рестарт ЭБУ, видимый в памяти ошибок |
| FMI 14 | Нештатная перезагрузка ЭБУ. Восстановление заблокировано - Восстановление после сбоя. Мигающий код: 2-6-1. Ремонт: Обратиться в сервисный центр. |
| FMI 14 | Нештатная перезагрузка ЭБУ. Восстановление заблокировано (Восстановление после сбоя). Мигающий код: 2-6-1. Ремонт: Обратиться в сервисный центр. |
Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.
Отдельная неисправность без немедленных последствий для движения.
Показать коды на ближайшем ТО. Если появится второй код по этой же системе — откладывать уже не стоит.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.