Ехать можноЕхать можно, следить самому
SPN 520227 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у SITRAK, Volvo, КамАЗ, МАЗ и ЯМЗ, и что означает вторая половина кода (FMI).
| FMI 11 | Внутренний контроль блока управления сообщил об ошибке, уровень функционального контроля MoF. Код сканера: P1015. |
| FMI 3 | Напряжение на входе № 2 питания блока LCM (контакт РС1 19) выше 30,5 В. Замыкание провода питания блока на более высокое напряжение. |
| FMI 4 | Напряжение на входе № 2 питания блока LCM ниже 7 В. Перегорел предохранитель в аккумуляторном ящике или предохранитель в держателе предохранителей под общим блоком предохранителей. Обрыв проводки между блоком LCM и аккумуляторами, замыкание проводов между блоком LCM и аккумуляторами на массу. |
| FMI 2 | Переключатель выбора типа входного сигнала |
| FMI 3 | Переключатель выбора типа входного сигнала |
| FMI 4 | Переключатель выбора типа входного сигнала |
| FMI 2 | Неисправность многофункционального переключателя - Неверная комбинация переключателей. Мигающий код: 3-2-7. Ремонт: Проверить состояние и подключение многофункционального переключателя. |
| FMI 3 | Неисправность многофункционального переключателя - Замыкание на «+» АКБ. Мигающий код: 3-2-7. Ремонт: Проверить состояние и подключение многофункционального переключателя. |
| FMI 4 | Неисправность многофункционального переключателя - Замыкание на Массу. Мигающий код: 3-2-7. Ремонт: Проверить состояние и подключение многофункционального переключателя. |
| FMI 2 | Неисправность многофункционального переключателя (Неверная комбинация переключателей). Мигающий код: 3-2-7. Ремонт: Проверить состояние и подключение многофункционального переключателя. |
| FMI 3 | Неисправность многофункционального переключателя (Замыкание на "+" АКБ). Мигающий код: 3-2-7. Ремонт: Проверить состояние и подключение многофункционального переключателя. |
| FMI 4 | Неисправность многофункционального переключателя (Замыкание на Массу). Мигающий код: 3-2-7. Ремонт: Проверить состояние и подключение многофункционального переключателя. |
Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.
Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.
Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.