← поиск по коду·Все коды ошибок

SPN 520232 — заводской код SITRAK, Volvo, КамАЗ и др.

Ехать можноЕхать можно, следить самому

SPN 520232 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у SITRAK, Volvo, КамАЗ, МАЗ и ЯМЗ, и что означает вторая половина кода (FMI).

SITRAKVolvoКамАЗМАЗЯМЗ

SITRAK

FMI 11Внутренний контроль блока управления сообщил об ошибке, уровень функционального контроля MoF. Код сканера: P101C.

Volvo

FMI 4Напряжение на входе блока LCM ниже 7 В. или ключ зажигания находился в положении старта более чем 60 секунд. Повреждена контактная группа замка зажигания, перегорел предохранитель F17, замыкание провода между блоком LCM и блоком предохранителей на массу или низкое напряжение аккумуляторных батарей.

КамАЗ

FMI 255Служебный сигнал: тест производительности цилиндров

МАЗ

FMI 20Проведение теста производительности отдельных цилиндров двигателя - Идет тест, отключен мониторинг пропусков зажигания. Мигающий код: 5-2-3.

ЯМЗ

FMI 20Проведение теста производительности отдельных цилиндров двигателя (Идет тест, отключен мониторинг пропусков зажигания). Мигающий код: 5-2-3.

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 520232 FMI 4520232/4 · 520232.4напряжение ниже нормы или КЗ на массу
SPN 520232 FMI 11520232/11 · 520232.11характер неисправности не определён
SPN 520232 FMI 20520232/20 · 520232.20дрейф данных вверх

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: Ехать можно, следить самому

Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.

Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.

Рядом: Прочие системы

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.