Что означает SPN 520230 FMI 3 (520230/3)?

SPN 520230: напряжение выше нормы или КЗ на плюс.

Что означает SPN 520230 FMI 4 (520230/4)?

SPN 520230: напряжение ниже нормы или КЗ на массу.

SPN 520230 — заводской код SITRAK, Volvo, МАЗ и др.

Q: Можно ли ехать с кодом SPN 520230?

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Ехать можноЕхать можно, следить самому

SPN 520230 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у SITRAK, Volvo, МАЗ и ЯМЗ, и что означает вторая половина кода (FMI).

SITRAK Volvo МАЗ ЯМЗ

SITRAK

FMI 11

Внутренний контроль блока управления сообщил об ошибке, уровень функционального контроля MoF. Код сканера: P1019.

Volvo

FMI 3

Напряжение на входе № 5 питания блока LCM (контакт РС1 19) выше 30,5 В. Замыкание провода питания блока на более высокое напряжение.

FMI 4

Напряжение на входе № 5 питания блока LCM ниже 7 В. Перегорел предохранитель в аккумуляторном ящике или предохранитель в держателе предохранителей под общим блоком предохранителей. Обрыв проводки между блоком LCM и аккумуляторами, замыкание проводов между блоком LCM и аккумуляторами на массу.

МАЗ

FMI 17

Ошибка регулирования давления наддувочного воздуха - Отрицательное отклонение. Мигающий код: 4-5-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение регулятора давления наддувочного воздуха.

ЯМЗ

FMI 17

Ошибка регулирования давления наддувочного воздуха (Отрицательное отклонение). Мигающий код: 4-5-4. Ремонт: Проверить состояние и подключение регулятора давления наддувочного воздуха.

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 520230 FMI 3520230/3 · 520230.3	напряжение выше нормы или КЗ на плюс
SPN 520230 FMI 4520230/4 · 520230.4	напряжение ниже нормы или КЗ на массу
SPN 520230 FMI 11520230/11 · 520230.11	характер неисправности не определён
SPN 520230 FMI 17520230/17 · 520230.17	ниже нормы — низкая срочность

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: Ехать можно, следить самому

Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.

Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.

Рядом: Прочие системы

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.