← поиск по коду·Все коды ошибок

SPN 520234 — заводской код SITRAK, Volvo и КамАЗ

Ехать можноЕхать можно, следить самому

SPN 520234 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у SITRAK, Volvo и КамАЗ, и что означает вторая половина кода (FMI).

SITRAKVolvoКамАЗ

SITRAK

FMI 11Внутренний контроль блока управления сообщил об ошибке, модуль контроля Mon. Код сканера: P101E.
FMI 20Внутренний контроль блока управления сообщил об ошибке, модуль контроля Mon. Код сканера: P101F.
FMI 21Внутренний контроль блока управления сообщил об ошибке, модуль контроля Mon. Код сканера: P1020.

Volvo

FMI 3Напряжение на входе в панель приборов от блока LCM примерно 26 В. Замыкание провода между блоком LCM и лампами приборной панели на провод питания.
FMI 4Напряжение на входе в панель приборов от блока LCM меньше 2 В. Обрыв проводки между блоком LCM и лампами панели приборов. Замыкание провода между блоком LCM и лампами приборной панели на массу.

КамАЗ

FMI 2Дроссельная заслонка поступающего воздуха: КЗ / обрыв / перегрев
FMI 3Дроссельная заслонка поступающего воздуха: КЗ / обрыв / перегрев
FMI 4Дроссельная заслонка поступающего воздуха: КЗ / обрыв / перегрев
FMI 12Дроссельная заслонка поступающего воздуха: КЗ / обрыв / перегрев

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 520234 FMI 2520234/2 · 520234.2данные нестабильны/некорректны
SPN 520234 FMI 3520234/3 · 520234.3напряжение выше нормы или КЗ на плюс
SPN 520234 FMI 4520234/4 · 520234.4напряжение ниже нормы или КЗ на массу
SPN 520234 FMI 11520234/11 · 520234.11характер неисправности не определён
SPN 520234 FMI 12520234/12 · 520234.12неисправное устройство/компонент
SPN 520234 FMI 20520234/20 · 520234.20дрейф данных вверх
SPN 520234 FMI 21520234/21 · 520234.21дрейф данных вниз

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: Ехать можно, следить самому

Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.

Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.

Рядом: Прочие системы

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.