← поиск по коду·Все коды ошибок

SPN 520252 — Рассогласование сигналов педали газа и выключателя холостого хода (SITRAK и Volvo)

Ехать можноЕхать можно, следить самому

SPN 520252 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у SITRAK и Volvo, и что означает вторая половина кода (FMI).

SITRAK

FMI 2Рассогласование сигналов педали газа и выключателя холостого хода. Код сканера: P2135. Последствия: Отказ педали: холостой ход поднят до 1000 об/мин, момент ограничен 1800 Н·м, круиз-контроль отключён.

Volvo

FMI 5Сила тока на выходе блока LCM на переключатель заднего противотуманного света ниже 0,1 А. Обрыв проводки между блоком LCM и переключателем света или обрыв проводки между переключателем света и точкой массы.
FMI 6Сила тока на выходе блока LCM на переключатель заднего противотуманного света выше 3,8 А. Замыкание проводки между блоком LCM и переключателем света на массу.

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 520252 FMI 2520252/2 · 520252.2данные нестабильны/некорректны
SPN 520252 FMI 5520252/5 · 520252.5ток ниже нормы или обрыв цепи
SPN 520252 FMI 6520252/6 · 520252.6ток выше нормы или замыкание на массу

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: Ехать можно, следить самому

Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.

Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.

Рядом: Прочие системы

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.