← поиск по коду·Все коды ошибок

SPN 520251 — Сброс программного обеспечения 0 (SITRAK и Volvo)

Ехать можноЕхать можно, следить самому

SPN 520251 — заводской номер вне стандартной таблицы J1939: у разных марок под ним может быть разное. Ниже — как его формулируют у SITRAK и Volvo, и что означает вторая половина кода (FMI).

SITRAK

FMI 11Сброс программного обеспечения 0. Код сканера: P1608. Последствия: Возможен сброс блока управления двигателем.
FMI 20Сброс программного обеспечения 1. Код сканера: P1609. Последствия: Возможен сброс блока управления двигателем.
FMI 21Сброс программного обеспечения 2. Код сканера: P160A. Последствия: Возможен сброс блока управления двигателем.

Volvo

FMI 5Сила тока на выходе блока LCM на переключатель противотуманного света ниже 500 мА. Обрыв проводки между блоком LCM и переключателем света или обрыв проводки между переключателем света и точкой массы.
FMI 6Сила тока на выходе блока LCM на переключатель противотуманного света выше 5,8 А. Замыкание проводки между блоком LCM и переключателем света на массу.

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 520251 FMI 5520251/5 · 520251.5ток ниже нормы или обрыв цепи
SPN 520251 FMI 6520251/6 · 520251.6ток выше нормы или замыкание на массу
SPN 520251 FMI 11520251/11 · 520251.11характер неисправности не определён
SPN 520251 FMI 20520251/20 · 520251.20дрейф данных вверх
SPN 520251 FMI 21520251/21 · 520251.21дрейф данных вниз

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: Ехать можно, следить самому

Код электрический: обрыв, замыкание или плохой контакт в цепи датчика. Сама величина, которую он меряет, скорее всего в норме.

Ехать можно. Но пока цепь не восстановят, эта система едет вслепую и о настоящей неисправности предупредить не сможет.

Рядом: Прочие системы

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.