← поиск по коду·Все коды ошибок

SPN 789 — Датчик колеса ABS, ось 1, слева

Ехать нельзяМинуты

Код J1939 SPN 789. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у Bendix ABS/ESP, Knorr-Bremse EBS, MAN, Meritor (ex-WABCO), Renault Trucks, SITRAK и WABCO ABS/ESC, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.

Bendix ABS/ESPKnorr-Bremse EBSMANMeritor (ex-WABCO)Renault TrucksSITRAKWABCO ABS/ESC

Bendix ABS/ESP

FMI 1Датчик скорости колеса, передняя ось, левое колесо — увеличенный зазор
FMI 2Датчик скорости колеса, передняя ось, левое колесо — обрыв или короткое замыкание
FMI 7Датчик скорости колеса, передняя ось, левое колесо — неисправность в узле колеса (ротор ABS)
FMI 8Датчик скорости колеса, передняя ось, левое колесо — нестабильный сигнал датчика
FMI 10Датчик скорости колеса, передняя ось, левое колесо — потеря сигнала датчика
FMI 13Датчик скорости колеса, передняя ось, левое колесо — несоответствие калибровки размера шин
FMI 14Датчик скорости колеса, передняя ось, левое колесо — низкий уровень сигнала при трогании

Knorr-Bremse EBS

FMI 4Датчик скорости колеса №1 — нет сигнала
FMI 7Датчик скорости колеса №1 — короткое замыкание

MAN

FMI 4Датчик скорости колеса 1 — нет сигнала
FMI 7Датчик скорости колеса 1 — замыкание

Meritor (ex-WABCO)

FMI 1Датчик скорости колеса, передняя ось, левое колесо — увеличенный зазор
FMI 3Датчик скорости колеса, передняя ось, левое колесо — замыкание на питание
FMI 4Датчик скорости колеса, передняя ось, левое колесо — замыкание на массу
FMI 5Датчик скорости колеса, передняя ось, левое колесо — обрыв цепи
FMI 7Датчик скорости колеса, передняя ось, левое колесо
FMI 11Датчик скорости колеса, передняя ось, левое колесо — недостоверный сигнал
FMI 13Датчик скорости колеса, передняя ось, левое колесо — компонент подключён, но не включён в настройках блока
FMI 14Датчик скорости колеса, передняя ось, левое колесо — биение ротора ABS

Renault Trucks

FMI 1Передний левый датчик скорости - слишком большой зазор. Ремонт: Проверить зазор датчика.
FMI 2Передний левый датчик скорости - обрыв цепи или замыкание. Ремонт: Проверить сопротивление датчика (950-1930 ом). Проверить целостность кабельных соединений датчика скорости (X2/4, X2/5).
FMI 7Передний левый датчик скорости - большой зазор или повреждён зубчатый венец. Ремонт: Проверить зазор датчика. Проверить зазор датчика. Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
FMI 8Передний левый датчик скорости - сигнал потерян на ходу или недостоверен, регулирование ABS нарушено. Ремонт: Проверить зазор датчика и зубчатое колесо. При устойчивости неисправности, заменить датчик скорости. Проверить сопротивление датчика (950-1930 ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение. Проверить отсутствие остаточного давления в тормозных камерах. Проверить тормозные механизмы на предмет механических заеданий.
FMI 10Переднее левое колесо - сбой регулирования ABS или дефект зубчатого венца. Ремонт: Проверить сопротивление датчика (950-1930 ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение. Проверить состояние зубчатого колеса.
FMI 12Внутренняя неисправность блока ABS. Ремонт: Заменить блок ABS.
FMI 13Несоответствие размеров колёс (расхождение выше 30 %). Ремонт: Проверить размер шин. Проехать несколько километров. При устойчивости неисправностей изменить размеры шин.

SITRAK

FMI 1Датчик скорости колеса (Передний левый): Большой зазор датчика (сигнал ниже нормы)
FMI 2Датчик скорости колеса (Передний левый): Нестабильные данные/ошибка в шине (отклонение >10-14%)
FMI 3Датчик скорости колеса (Передний левый): КЗ датчика на аккумулятор (напряжение выше нормы)
FMI 4Датчик скорости колеса (Передний левый): КЗ датчика на массу (напряжение ниже нормы)
FMI 5Датчик скорости колеса (Передний левый): Обрыв цепи датчика (ток ниже нормы)
FMI 6Датчик скорости колеса (Передний левый): КЗ внутри датчика (ток выше нормы/КЗ на массу)
FMI 7Датчик скорости колеса (Передний левый): Ошибка периодичности датчика/зубчатого венца
FMI 8Датчик скорости колеса (Передний левый): Аномальная частота/амплитуда/период сигнала
FMI 9Датчик скорости колеса (Передний левый): Аномальный/отсутствующий сигнал, жгут перепутан
FMI 10Датчик скорости колеса (Передний левый): Сигнал частоты вращения колеса потерян
FMI 11Датчик скорости колеса (Передний левый): Частота вращения колеса ненормальная
FMI 12Датчик скорости колеса (Передний левый): КИУ повреждено/аномальная частота вращения

WABCO ABS/ESC

FMI 1Увеличенный зазор между датчиком и ротором ABS
FMI 2Неверный размер шины
FMI 3Замыкание на питание
FMI 4Замыкание на массу
FMI 5Обрыв цепи
FMI 6Короткое замыкание
FMI 7Неисправный или неподходящий ротор ABS (зубчатый венец)
FMI 8Чрезмерное проскальзывание колеса
FMI 9Провода датчиков перепутаны местами
FMI 10Пропадание сигнала скорости колеса
FMI 11Ненормальный сигнал скорости (дребезг, вибрация тормоза)
FMI 12Слишком высокая частота сигнала датчика
FMI 13Снижена эффективность тормозов: перед слева, зад справа, третья ось слева; Снижена эффективность тормозов: перед справа, зад слева, третья ось справа

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 789 FMI 1789/1 · 789.1данные ниже нормы (наиболее серьёзный уровень)
SPN 789 FMI 2789/2 · 789.2данные нестабильны/некорректны
SPN 789 FMI 3789/3 · 789.3напряжение выше нормы или КЗ на плюс
SPN 789 FMI 4789/4 · 789.4напряжение ниже нормы или КЗ на массу
SPN 789 FMI 5789/5 · 789.5ток ниже нормы или обрыв цепи
SPN 789 FMI 6789/6 · 789.6ток выше нормы или замыкание на массу
SPN 789 FMI 7789/7 · 789.7механическая система не реагирует
SPN 789 FMI 8789/8 · 789.8аномальная частота/скважность импульса
SPN 789 FMI 9789/9 · 789.9аномальная частота обновления данных
SPN 789 FMI 10789/10 · 789.10аномальная скорость изменения данных
SPN 789 FMI 11789/11 · 789.11характер неисправности не определён
SPN 789 FMI 12789/12 · 789.12неисправное устройство/компонент
SPN 789 FMI 13789/13 · 789.13нарушена калибровка
SPN 789 FMI 14789/14 · 789.14особые инструкции производителя

Можно ли ехать

По этому коду ехать нельзя. Он относится к неисправностям, при которых остановиться нужно при первой безопасной возможности: дальше поедет дороже.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: Минуты

Часть тормозного контура или ABS/EBS вышла из работы. Педаль при этом может ощущаться нормально — до первого экстренного торможения или спуска.

Дальше — увеличенный тормозной путь, занос на скользком, отказ на затяжном спуске. Это тот случай, когда «доеду потихоньку» не работает.

Что проверить на месте

Дайте пневмосистеме накачать рабочее давление и послушайте утечки. С неисправными тормозами не выезжают.

Рядом: Тормоза

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.