← поиск по коду·Все коды ошибок

SPN 3249 — Температура отработавших газов 2

Ехать можноХватит доехать до базы

Код J1939 SPN 3249. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у DAF, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.

DAF

FMI 2Температура катализатора нейтрализатора F765 маловероятная температура
FMI 3Температура катализатора нейтрализатора F765 КЗ на источник питания на контакте A50 ECU (длит.период)
FMI 4Температура катализатора нейтрализатора F765 КЗ на "массу" на контакте A50 ECU (длит.период)
FMI 10Температура катализатора нейтрализатора F765 маловероятная температура

Что значит FMI по стандарту J1939

SPN 3249 FMI 23249/2 · 3249.2данные нестабильны/некорректны
SPN 3249 FMI 33249/3 · 3249.3напряжение выше нормы или КЗ на плюс
SPN 3249 FMI 43249/4 · 3249.4напряжение ниже нормы или КЗ на массу
SPN 3249 FMI 103249/10 · 3249.10аномальная скорость изменения данных

Можно ли ехать

Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.

Что будет, если ехать дальше

Запас времени: Хватит доехать до базы

Дозирование мочевины прервано, и блок это считает. Сначала лампа, потом срез момента, потом принудительное ограничение до скорости пешехода — ступени включаются по наработке, а не разом.

Посреди трассы машина не заглохнет, но запас времени тает с каждым часом работы. Планировать ремонт нужно сейчас, а не когда мощности уже не останется: эмулятор и «отключить мочевину» проблему не убирают, коды копятся дальше.

Что проверить на месте

Начните с уровня AdBlue — пустой бак даёт целую гроздь кодов по выпуску. Если бак полный, дело в дозировании или качестве реагента, и нужен сканер.

Рядом: AdBlue и выпуск

Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.