Ехать можноЕхать можно, следить самому
Код J1939 SPN 647. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у Dongfeng и Renault Trucks, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
| FMI 3 | Короткое замыкание на питание или обрыв цепи привода управления вентилятором |
| FMI 4 | Короткое замыкание на массу выхода управления вентилятором |
| FMI 3 | Цепь управления вентилятором - замыкание на плюс (при выключенном вентиляторе). Ремонт: Проверить ступицу вентилятора и кабельные соединения (B 4, B 9, B 14, B 22, B 23, B 34). Проверить электрические компоненты вентилятора и кабельные соединения (J 2/4, J 2/7, J 2/18, J 2/40). |
| FMI 4 | Цепь управления вентилятором - замыкание на массу (при включённом вентиляторе). Ремонт: Проверить ступицу вентилятора и кабельные соединения (B 4, B 9, B 14, B 22, B 23, B 34). Проверить электрические компоненты вентилятора и кабельные соединения (J 2/4, J 2/7, J 2/18, J 2/40). |
| FMI 5 | Цепь управления вентилятором - обрыв. Ремонт: Проверить ступицу вентилятора и кабельные соединения (B 4, B 9, B 14, B 22, B 23, B 34). Проверить электрические компоненты вентилятора и кабельные соединения (J 2/4, J 2/7, J 2/18, J 2/40). |
| SPN 647 FMI 3647/3 · 647.3 | напряжение выше нормы или КЗ на плюс |
| SPN 647 FMI 4647/4 · 647.4 | напряжение ниже нормы или КЗ на массу |
| SPN 647 FMI 5647/5 · 647.5 | ток ниже нормы или обрыв цепи |
Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.
Код электрический: врёт датчик или его проводка, а не система охлаждения.
Стрелка температуры теперь ненадёжна, а вентилятор может не включиться вовремя. Следи за уровнем ОЖ и не держи двигатель в нагрузке на затяжном подъёме.
Дайте двигателю остыть — пробку расширительного бачка на горячем не открывают. Потом проверьте уровень охлаждающей жидкости, патрубки и радиатор.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.