Ехать можноДо ближайшей остановки
Код J1939 SPN 801. Ниже — как эту неисправность формулируют на заводе у Bendix ABS/ESP, Meritor (ex-WABCO), Renault Trucks и WABCO ABS/ESC, и что вторая половина кода (FMI) означает по стандарту.
Bendix ABS/ESPMeritor (ex-WABCO)Renault TrucksWABCO ABS/ESC
| FMI 2 | Обрыв цепи реле ретардера или лампы HSA (помощь при трогании на подъёме) |
| FMI 3 | Цепь реле ретардера или лампы HSA замкнута на питание |
| FMI 3 | Реле моторного тормоза — замыкание на питание |
| FMI 4 | Реле моторного тормоза — замыкание на массу |
| FMI 5 | Реле моторного тормоза — обрыв цепи |
| FMI 13 | Реле моторного тормоза — компонент подключён, но не включён в настройках блока |
| FMI 3 | Реле отключения замедлителя, питание, обрыв в цепи или замыкание. Ремонт: Проверить целостность кабельных соединений релейной цепи отключения замедлителя R18 (X1/17)(предохранитель F28/20A). |
| FMI 4 | Реле отключения замедлителя, питание, замыкание на массу. Ремонт: Проверить целостность кабельных соединений релейной цепи отключения замедлителя R18 (X1/17)(предохранитель F28/20A). |
| FMI 11 | Реле R18 , неисправность контакта или реле, обрыв в цепи на контакте или на реле. Ремонт: Убедиться в корректности срабатывания реле. |
| FMI 3 | Замыкание на питание |
| FMI 5 | Обрыв цепи |
| FMI 6 | Замыкание на массу |
Обычно ехать можно, но код нужно показать на ближайшем ТО. Если вместе с ним горит красная лампа или падает мощность — останавливайтесь.
Бортовая сеть не держит напряжение. Пока двигатель работает, всё тянет генератор; заглушишь — можешь не завестись.
Дальше сядет свет, начнут отваливаться блоки и сыпаться ложные коды по всей машине. До места, где есть помощь, лучше доехать не глуша двигатель.
Проверьте клеммы аккумулятора и массу — окисление и слабая затяжка сыплют ложные коды по всей машине. На заведённом двигателе норма 27–29 В.
Сканер выдал несколько кодов сразу? Вставьте весь список — покажем, какой из них первопричина, а какие пришли следом.