В справочнике разобрано 226 кодов SITRAK по заводским таблицам — ниже весь список по системам. Сначала те, с которыми ехать нельзя.
Код состоит из двух половин. SPN — что именно барахлит: датчик, узел, параметр. FMI — что с ним не так: значение вне нормы, обрыв, замыкание, недостоверные данные. Поэтому «SPN 100» без FMI — это ещё не диагноз, а «100/1» уже говорит, что давление масла упало ниже нормы.
Так почти всегда и бывает: одна поломка тянет за собой пять-шесть кодов. Пустой бак AdBlue сначала даёт ошибку уровня, потом прерванное дозирование, следом превышение NOx и ограничение момента. Чинить нужно первопричину, остальное погаснет само. Вставьте весь список — покажем, какой код корневой.
Знаете номер кода? Введите его в поиск — или вставьте сразу весь список со сканера, покажем, какая поломка настоящая.